Perdagangan · Logistik · Konsultasi ekspor-impor

Impor adalah rantai.
Kami pegang setiap mata rantai.

HOPE CUAN SOLUTIONS mencari pemasok Anda, memindahkan kargo, menyimpannya, dan menyiapkan dokumen yang membuatnya bisa melewati perbatasan — satu kontrak, satu titik kontak.

Pengadaan Pemasok terverifikasi Kapasitas produksi, kondisi keuangan, harga, dan reputasi diperiksa sebelum Anda menandatangani.
Pengiriman Laut · Udara · Darat FCL, LCL, kargo proyek, ditambah pergudangan dan distribusi di kedua ujung.
Kepatuhan Dokumen yang lolos Pengurusan bea cukai, pembatasan tarif dan non-tarif, bea masuk, pengendalian devisa.
Yang kami kerjakan

Tiga meja,
satu berkas

Kebanyakan importir menjalankan pengadaan, pengiriman, dan kepatuhan lewat tiga vendor berbeda, lalu menghabiskan waktu menerjemahkan di antara mereka. Kami menjalankan ketiganya dalam satu berkas.

Perdagangan

Pencarian & pengadaan pemasok

Pengadaan adalah tempat margin dimenangkan atau hilang. Kami menemukan pabriknya, memastikan pabrik itu benar-benar sanggup, dan menegosiasikan syaratnya — baik Anda membeli bahan baku untuk lini produksi maupun barang jadi untuk dijual kembali.

  • Pencarian dan verifikasi pemasok di pasar global
  • Pemeriksaan kapasitas, kondisi keuangan, dan reputasi
  • Negosiasi harga dan syarat kontrak
  • Inspeksi barang masuk dan kendali mutu
  • Perencanaan stok sesuai jadwal produksi Anda
Logistik

Pengiriman & pergudangan

Dirutekan berdasarkan biaya sampai tujuan, bukan sekadar tarif angkut.

  • Laut FCL / LCL, udara, angkutan darat
  • Konsolidasi, pick and pack, distribusi
  • Pergudangan di titik asal dan tujuan
Konsultasi

Konsultasi ekspor-impor

Pertanyaan yang menentukan apakah sebuah transaksi menguntungkan atau sekadar sibuk.

  • Perancangan skema impor dan ekspor
  • Analisis pembatasan tarif dan non-tarif
  • Mata uang penyelesaian, perbankan, dan jalur pembayaran
Perdagangan impor, tahap demi tahap

Enam mata rantai

Perdagangan impor adalah satu proses berkelanjutan: membeli di luar negeri, mendaratkan barang, lalu menjualnya di dalam negeri. Pecah menjadi bagian-bagian yang ditangani orang berbeda, dan celah di antaranya adalah tempat biaya bermunculan.

Mata rantai 01

Temukan pemasok

Identifikasi perusahaan luar negeri yang benar-benar membuat apa yang Anda butuhkan — lalu pastikan. Fasilitas produksi sendiri, keuangan yang stabil, harga yang kompetitif, jaminan mutu, lokasi, dan reputasi di industrinya.

Mata rantai 02

Negosiasi dan kontrak

Syarat penyerahan, harga, waktu produksi, dan volume pesanan, dituangkan dalam kontrak yang tetap berdiri saat ada yang meleset.

Mata rantai 03

Bayar pemasok

Dana ditransfer sesuai kontrak — melalui jalur perbankan dan mata uang penyelesaian yang menjaga uang Anda tidak menguap di biaya, konversi, dan pembayaran yang tertahan.

Mata rantai 04

Pindahkan kargo

Dari negara ekspor ke negara impor lewat laut, udara, atau darat, dengan pengurusan kepabeanan dan set dokumen lengkap di kedua ujung.

Mata rantai 05

Simpan barang

Pergudangan selama kargo menunggu langkah berikutnya: konsolidasi, pemecahan, pelabelan, distribusi.

Mata rantai 06

Jual ke pasar

Barang dilepas ke pembeli akhir atau distributor, dengan dokumen yang rapi di belakangnya.

Anda bisa menyerahkan seluruh rantainya, atau dua mata rantai yang tidak tertangani tim Anda sendiri.

Ceritakan di mana Anda tersendat
Konsultasi perdagangan

Pertanyaan yang layak
dijawab lebih dulu

Spesialis kami bekerja di bidang kepabeanan dan perpajakan setiap hari. Bawa pertanyaan ini kepada kami sebelum kontrak ditandatangani, bukan setelah kontainer berlayar.

Q1

Lewat bank mana dan dalam mata uang apa kontrak ini sebaiknya diselesaikan?

Q2

Bagaimana kami menghindari kerugian pada pembayaran ke mitra luar negeri?

Q3

Dokumen apa saja yang dibutuhkan transaksi perdagangan luar negeri ini?

Q4

Bea, pajak, dan pungutan wajib apa yang akan timbul dari kontrak ini?

Q5

Aturan pengendalian devisa mana yang berlaku bagi kami, dan apa yang wajib kami laporkan?

Q6

Pembatasan tarif dan non-tarif apa yang berlaku untuk kode HS ini?

Mengimpor ke Indonesia

Singkatan yang
akan Anda temui

Kepatuhan impor Indonesia punya kosakatanya sendiri. Ini versi singkatnya — versi panjangnya kami yang urus.

NIB

Nomor Induk Berusaha — nomor registrasi tunggal yang mengidentifikasi perusahaan dan membawa hak impornya.

API-U / API-P

Angka Pengenal Importir: API-U untuk barang yang dibeli untuk dijual kembali, API-P untuk barang yang diimpor perusahaan bagi produksinya sendiri.

LARTAS

Daftar barang larangan dan pembatasan. Masuk atau tidaknya kode HS Anda di dalamnya menentukan izin yang dibutuhkan sebelum pengapalan.

PIB / PEB

Pemberitahuan pabean impor dan ekspor yang diajukan ke Bea Cukai untuk setiap pengiriman.

SNI

Standar Nasional Indonesia. Sejumlah kelompok produk tidak bisa keluar dari kepabeanan tanpa sertifikasi.

PLB

Pusat Logistik Berikat — barang disimpan dengan bea yang ditangguhkan sampai dilepas ke pasar domestik.

Hubungi kami

Kirimkan detail
pengiriman Anda

Ceritakan apa yang Anda beli, dari mana, dan kira-kira berapa banyak. Anda akan menerima opsi rute dan perkiraan biaya sampai tujuan, bukan brosur.

KantorTreasury Tower, Lantai 6, Lot 29
Jl. Jend. Sudirman Kav. 52–53
Senayan, Kebayoran Baru
Jakarta Selatan, DKI Jakarta 12190
Indonesia
Subscription Form
Kantor Jakarta

Treasury Tower
District 8, SCBD

Lantai 6, Lot 29 · Jl. Jend. Sudirman Kav. 52–53, Senayan, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan 12190.

Buka di Google Maps